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植筋加固教您：桥梁加固新技术的探讨

发布时间：[2015-7-25] 查看次数：64

植筋加固教您：桥梁加固新技术的探讨

　　（一）明升集团复合资料加固技术（FRP）。复合资料FRP由纤维及网型树脂两部分构成。目前常用的复合资料有E一玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维三种，其中又以碳纤维（CFRP）资料应用得最为广泛，这里作为代表侧重介绍。碳纤维增强聚合物（CFRP）复合资料是由碳纤维及其聚合物基质（如聚醋、乙烯基醋、环氧树脂或酚醛树脂）组合而成。碳纤维主要是增加刚度和强度，而聚合物基质是增强弹性和韧性。与传统的粘贴钢板或加大混凝土截面等加固技术比较，碳纤维布具有重量轻、强度高、耐腐性、柔韧性好、电磁呈中性等诸多优点。使用此项技术加固土木工程结构，具有结构耐久性强、施工周期短、加固成本低等显著特色。植筋加固
　　（二）SRAP加固办法。SRAP加固办法是一种新的导入预应力概念的桥梁加固办法。其使用SR增强资料的高强特性和AP树脂砂浆防腐防水、粘合力强的特色，通过特别的办法对SR高强资料施加预应力，从而达到对桥梁的加固。预应力的施加：把膨胀螺栓锚固于粱底两头，软钢丝的两头用螺旋扣环固定于膨胀螺栓上，通过把丝扣反向的螺旋扣环旋紧施加预应力。SRAP加固办法的特色主要是：AP树脂砂浆可以同时对混凝土建筑物进行修补和加固，粘结可靠；AP树脂砂浆与原混凝土构件的机械功能（弹性系数、热膨胀系数）相似，力学功能相同，选用了氧化铝粉混凝土，增加了耐化学功能，提高了缩短补偿效果，选用了聚糖增粘剂，提高了黏着力和结合力，使施工功能得到提高，对硬化资料给予保湿性，具有保湿砂浆的优异功能；AP树脂砂浆可喷射，也可涂抹，施工方便；明升体育对加固平面没有特别的平整性要求；自重增加很少；具有较高的疲劳荷载抵抗力。
　　（三）植筋加固桥面技术。在桥面破坏修正中，通常是先完全凿除旧桥面再换铺新桥面，这样一是费工费时，二是经济效益也不理想。对此，有人提出选用植筋技术。在旧桥面上直接加一层新桥面，这样不仅充分使用了旧桥面，而且缩短施工时刻，经济效益也很显著。选用植筋技术，对旧桥面进行简单的清洁处理，然后平行旧桥面钢筋，按计算深度和规定间距钻孔，再将钢筋植入孔内，再选用同级别的混凝土填孔，并浇筑新的桥面层。在这种桥面加固技术中，新旧桥面的衔接是个薄弱环节，尤其是界面的抗剪强度。该办法的缺点是计算比较复杂，不仅要计算新桥面层的厚度以满意承载要求，而且剪力植筋应有适当的埋深，需通过计算确定。另外，植筋点的选择也是一个问题，既要避开原钢筋，还要与原钢筋保持一定的距离，以满意钻孔操作要求。最后，就是植筋后要往孔内写入混凝土，虽然明升集团混凝土量比较少，但是混凝土的膨胀和缩短也是一个不得不考虑的问题。植筋加固


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